德國Drive Test鐵路門(mén)夾緊力測量系統BIA 600 |
點(diǎn)擊次數:483 更新時(shí)間:2024-10-10 |
德國Drive Test鐵路門(mén)夾緊力測量系統BIA 600 赫爾納供應德國Drive Test鐵路門(mén)夾緊力測量系統BIA 600,德國總部直接采購,近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型,為您提供一對一好的解決方案:貨期穩定,快速報價(jià),價(jià)格優(yōu),在中國設有8大辦事處提供相關(guān)售后服務(wù)。 公司簡(jiǎn)介: 德國Drive Test鐵路門(mén)夾緊力測量系統BIA 600,DriveTest GmbH 由執行股東 Wolfgang Schabel 于 1998 年創(chuàng )立。1999 年,DriveTest 開(kāi)始獲得 Original-BIA Class 2 的許可生產(chǎn),這是一種用于測量公交車(chē)門(mén)關(guān)閉力的機械設備。2022 年,Drive Test GmbH 成為PCE Instruments的子公司。如今,DriveTest 致力于測試系統的全球標準化.
德國Drive Test鐵路門(mén)夾緊力測量系統BIA 600產(chǎn)品類(lèi)別: 夾緊力測量系統 閉合力測試儀 夾緊力傳感器 電梯門(mén)夾緊力測量
主要型號: Original BIA Class 1、BIA-1 BT、Original BIA Class 2、BIA 600、BIA-600 BT、FM 100 FM 100 BT、FM 200、FM 202、FM 300、FM 205、FM 206
產(chǎn)品介紹: Drive Test 的 BIA 600 是一款用于動(dòng)力驅動(dòng)火車(chē)和電車(chē)軌道門(mén)的電子夾力測量系統。其先進(jìn)的機械設計將堅固的結構與精度相結合,即使在工業(yè)環(huán)境中使用多年后仍能提供測量結果。 快速輕松地執行重復測量是標準測試場(chǎng)景的一個(gè)重要方面。Drive Test 已開(kāi)發(fā)出軟件來(lái)滿(mǎn)足這一要求,該軟件可簡(jiǎn)化測量過(guò)程并大大減少文檔工作量。整車(chē)測量結果可以輸入、打印為表格并存儲在數據庫中,用戶(hù)輸入量少。對 BIA 600 系統的投資可在短時(shí)間內收回。 我們的 PinchPilot 軟件還提供 Microsoft® DLL 或 National Instruments® LabVIEW 等接口,用于在自動(dòng)化環(huán)境中進(jìn)行遠程控制。
范圍:0–700 N 精度:+/- 3 N (0–100 N) +/- 3 % (>100 N) 剛度:10 N/mm 間隙寬度:90毫米 面積:100 x 100 毫米 力傳感器:應變計電橋 尺寸:320 x 250 x 110 毫米 重量:3.0公斤
優(yōu)勢特點(diǎn): ? 適用標準DIN EN 14752:2015、DIN EN 14752:2005(可選) ? 測量采用無(wú)摩擦導軌和單點(diǎn)(平臺)稱(chēng)重傳感器 ? 采用耐用的鋁制成,結構堅固,可在工業(yè)環(huán)境中延長(cháng)使用壽命 ? 易于使用的單鍵操作或通過(guò) Microsoft® DLL 接口或 National Instruments® Labview 庫進(jìn)行遠程控制 ? 專(zhuān)業(yè)軟件PinchPilot 提供完整的功能 ? EN 14752:2015 要求的所有孔徑均應使用墊片 ? 根據檢測到的間隔物自動(dòng)設置限位 ? 組件均采用高品質(zhì)運輸箱包裝,完整交付 ? 現有軟件基礎設施中提供對大型車(chē)輛池集成的管理支持
德國Drive Test鐵路門(mén)夾緊力測量系統BIA 600主要應用: 用于門(mén)和大門(mén)、車(chē)窗和車(chē)頂以及電梯門(mén)的測量
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