ESC油霧探測器V17-80

公司簡(jiǎn)介：

motcom GmbH的宗旨是開(kāi)發(fā)和制造大型機械和發(fā)動(dòng)機的監測和測量系統。
憑借多年的油霧探測器（OMD）和軸承監測系統開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，Dieter Lott在motcom GmbH創(chuàng )建了OCom（油霧濃度監測）和BCom（軸承狀態(tài)監測）系統，以在未來(lái)更好、更靈活地為客戶(hù)提供所有支持。在客戶(hù)的反饋和支持下，motcom GmbH將在未來(lái)為現有系統開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和更新。
ESC 油霧探測器V17-80的目的是：
阻斷發(fā)動(dòng)機更大損壞。如果發(fā)現油霧早，很少的維護和維修工作往往足以解決問(wèn)題，避免了發(fā)動(dòng)機高維修和故障費用。
保護發(fā)動(dòng)機抱閘。在油霧濃度達到抱閘警戒線(xiàn)(50mg /l)（LEL）（Lower Explosion Level）前，油霧探測器就觸發(fā)了報警。OCom還能探測水蒸氣。由于水蒸氣作用，發(fā)動(dòng)機內部主要部件可能會(huì )發(fā)生腐蝕，從而損壞發(fā)動(dòng)機。
ESC 油霧探測器V17-80系統也是國際船級社協(xié)會(huì )(IACS)（Internationalassociation of Classification Society）管理規定的一部分，被全
球使用。這些規則被稱(chēng)為統一標準UR（Unified Requirements），油霧檢測系統是UR M10和UR M67的一部分。這些統一標準在船級社的國家規定中得以實(shí)現和使用，如德國勞埃德漢堡船級社Germanischer LloydHamburg。

主要產(chǎn)品：

ESC 油霧探測器V17-80，Sybille Schaller傳感器SISE0601,  光學(xué)玻璃26000190010，MOTCOM 柴油傳感器光學(xué)玻璃，MSS OMD/Se-0910/L, sensor 20-80  ,OMDN09/EV,MSS油霧探測器SISE0501/060

ESC油霧探測器V17-80產(chǎn)品原理：

基于廣泛使用的光測量原理，OCom沒(méi)有老OMD系統的缺點(diǎn)。OCom是無(wú)管道系統，傳感器直接安裝在發(fā)動(dòng)機壁上，它準確測量每個(gè)發(fā)動(dòng)機艙室的油霧濃度。還有本地控制設備，OCom評估器，處理和顯示從傳感器接收的測量數
據。數據也可以在PC上監控。